• Türk Loydu, International Convention on the Control of Harmful Anti-Fouling Systems on Ships, 2001 kapsamında  bayrak devletlerinden aldığı yetkilerle  sertifika / uygunluk belgesi düzenlemektedir. AFS 2001 Sözleşmesine uygunluğun kanıtlanamadığı gemiler için Liman Devleti Kontrollerinde problem yaşama ihtimali söz konusu olacaktır.
• 2001 yılında metni hazırlanan AFS 2001 sözleşmesi,  gemi karinasında kullanılan organotin bileşikleri içeren zararlı boyaların yasaklanması amaçlıdır. Sözleşme metnine göre  01.01.2003 tarihinden sonra bu tip boyaların karinaya uygulanmasını yasaktır. 01.01.2008 tarihinden sonra ise,  hala karinada mevcut olan bu tip boyaların karinadan çıkartılması ya da üzerine sürülecek “sealer coat” ile suyla temasının engellenmesi gerekmektedir.  Türk Loydu sözleşme gereği uygunluk için gerekli olan aşağıdaki belgeleri düzenlemektedir : 
  - 400 GRT ve üzeri gemilerde  - International Anti-Fouling System (IAFS) Certificate/ uygunluk belgesi
  - 24 m'den büyük ancak 400 GT’dan küçük olan gemiler - Declaration of Compliance
• Sözleşmenin yürürlüğe girişi ile ilgili şartlar (dünya ticaret filosunun belli bir yüzdesine  sahip devletlerin kabulü) henüz yerine gelmiş olup Panama’nın kabulüyle sözleşmenin yürürlüğe girişi tarihi 17 Eylül 2008 oluştur. Ancak, Avrupa Birliği’nin 01.01.2008’den itibaren karinası zararlı boyalar  ile boyanmış gemileri limanlarına almama kararı vb. hususlar nedeniyle gemilerin  sözleşmeye uygunluğunun belgelenmesi (“Statement of Compliance” düzenlenmesi) gerekmektedir.