6 Temmuz 2018 tarihinde demiryolu araç tescil ve sicil yönetmeliği ile demiryolu araçları tip onay yönetmeliğinde yapılan değişiklikler ile demiryolu araçları ve ana aksamlarının onay süreçlerinde artık Avrupa Birliği’nin şartnamelerinin (TSI) yanı sıra bunların teknik olarak muadili olan ve Türkiye’nin de üyesi olduğu hükümetlerarası organizasyon (OTIF) tarafından yayınlanan teknik kurallara göre (UTP) de uygunluk değerlendirmesi yapılabilmesinin önü açılmıştır.
TÜRK LOYDU, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı bünyesinde Ulusal Emniyet Otoritesi ve Sektör Düzenleyicisi Kurum olarak faaliyet gösteren Demiryolu Düzenleme Genel Müdürlüğü tarafından demiryolu araçları için;
- Ulusal yeterliliklerin değerlendirilmesini yapmak üzere ‘Atanmış Kuruluş’ (Designated Body, De-Bo),
- Ülkemizin de üyesi olduğu Uluslararası Demiryolu Taşımalarına İlişkin Hükümetlerarası Örgüt’ün (OTIF) hazırladığı teknik şartnamelere (Uniform Technical Prescriptions-UTP) göre uygunluk değerlendirmesi yapmak üzere ‘Değerlendirme Kuruluşu’ (Assessing Entity)
olarak yetkilendirilmiştir.
Dolayısıyla, demiryolu araç/aksam imalatçılarımız yeni bir araç tipi veya ana aksamının onay süreçlerini tamamen Türk Loydu eliyle yürütebilir, Türk Loydu tarafından düzenlenen rapor ve sertifikalar ile Demiryolu Düzenleme Genel Müdürlüğü’ne tip onayı almak için başvurabilir.
TÜRK LOYDU’nun demiryolu araçlarının karşılıklı işletilebilirlik bileşeni ve alt sistem düzeyinde belgelendirme kapsamı aşağıdaki başlıklardan oluşmaktadır:
- Lokomotif ve Yolcu Araçlarının Belgelendirmesi (UTP LOC&PAS)
- Yük Vagonlarının Belgelendirmesi (UTP WAG)
- Engelli ve Hareket Kabiliyeti Kısıtlı İnsanlar İçin Erişilebilirlik Belgelendirmesi (UTP PRM)
- Demiryolu Alt Sistemleriyle İlgili Gürültü Belgelendirmesi (UTP NOI)