Denizcilik operasyonlarında sahada tespit edilen ramak kala olaylar üzerinden; çevresel koşulların, ekipman uygunluğunun ve insan faktörünün birlikte değerlendirilmesine yönelik saha gözlemleri ve güvenlik çıkarımları.
Denizcilik sektörü, küresel ekonominin sürdürülebilir işleyişinde kritik bir rol üstlenen, köklü ve stratejik bir alandır.
Dünya ticaretinin yaklaşık %90’ı deniz yoluyla gerçekleştirilmektedir ve bu oran, denizcilik sektörünün küresel ekonomi için hayati bir arter olduğunu açıkça ortaya koymaktadır.
Lityum-İyon bataryalar, denizcilik endüstrisinin IMO tarafından belirlenen emisyon hedeflerinin yakalanması ile ilgili olarak, gemiler için gerekli sevk gücündeki dönüşümünü destekleyen en kritik teknolojilerden biridir.
MEPC 83, GHG yakıt yoğunluğu ve telafi edici (remedial) ve fazla (surplus) ünitelerle ekonomik önlemlerle ilgili MARPOL Ek VI taslak değişikliklerini onayladı.
Yatçılık endüstrisi son birkaç yılda bazı büyük değişiklikler gördü ve bu değişikliklerin önümüzdeki yıllarda da devam edeceği kesin. Önümüzdeki birkaç yıl içinde sektörü şekillendirilecek bazı potansiyel sürdürülebilirlik trendlerine bir göz atalım.
Bir kazanın yalnızca saniyelerle ya da şans eseri engellendiği anı gözlemlediğinizde, bir "ramak kala" olayına tanık olmuşsunuz demektir.
Sürdürülebilirlik, doğal kaynakları gelecek nesiller için dengeli şekilde yönetmeyi amaçlayan, ekonomik büyüme, çevre koruma ve toplumsal refahı dengeleyen bir yaklaşımdır.
Otonom deniz araçları, su üstü, su altı ve atmosferde gözetim ve keşif görevlerini etkin bir şekilde yerine getirebilir. Özellikle sınır güvenliği, deniz kuvvetleri ve sahil güvenlik birimleri tarafından kullanılarak, geniş alanları tarayarak tehditleri tespit etme ve belirli bölgeleri izleme görevlerini gerçekleştirebilirler.
Bayrak devleti, gemilerin kayıt altına alındığı ve tescil edildiği ülkelerdir. Gemi sahipleri, gemilerini kendi ülkelerine kaydetmeyi tercih edebilirler
